10.11.2020
Группа 203
Предмет:"Контроль качества сварочных соединений"
Тема:"Основные способы уменьшени
Способы предупреждения деформаций при сварке
1. Рациональное конструирование сварных узлов
Рабочие чертежи сварных конструкций следует разрабатывать с учетом мероприятий по уменьшению сварочных деформаций.
К таким мероприятиям относятся:
1) применение минимального количества швов с их минимальными размерами;
2) уменьшение пересекающихся швов и швов разной толщины;
3) избегание резких переходов сечений в сварных элементах;
4) минимизация объёма наплавленного металла.
5) необходимо избегать расположения сварных швов в наиболее напряженных зонах при эксплуатации изделия.
2. Рациональный выбор способа сборки и технологии сварки
Выбор способа сварки определяется свариваемостью материала конструкции, величиной погонной энергии сварки и режимом сварки. Режим сварки должен быть выбран таким, чтобы ширина активной зоны сварки была возможно меньше.
Для этого следует повышать скорость сварки, увеличивая тепловую мощность. Для равномерного нагрева металла по толщине целесообразно повышать плотность тока, чтобы провар металла был глубоким. Глубокий провар поясных швов тавровых и стыковых соединений ведет к выравниванию поперечной усадки по толщине шва и уменьшению угловой деформации.
Чтобы уменьшить остаточные деформации и напряжения конструкций и изделий при сборкеследует придерживаться следующих требований:
1) по возможности не допускать скрепления узлов и деталей прихватками, которые создают жесткое закрепление;
2) для обеспечения подвижного состояния закрепленных деталей необходимо использовать зажимы, клиновые центровочные и другие сборочные приспособления. Причем характер их действия должен обеспечивать свободное перемещение деталей в их плоскости по направлению поперечной усадки и задерживать повороты деталей, т. е. препятствовать угловой деформации;
3) для уменьшения деформаций в стыковых швах можно заготовки перед сваркой располагать так, чтобы при сварке и последующем охлаждении создать деформацию, обратную по знаку по отношению к той, которая может возникнуть при сварке (рис. 4, а).
4) Для уменьшения перегрева металла и величины термических напряжений применять предварительный подогрев всего свариваемого изделия.
Рис. 4. Методы уменьшения сварочных напряжений и деформаций: а – сборка деталей с учетом возможных деформаций; б и в – рациональная последовательность наложения швов
Рис. 5. Сварка в поворотном стыке труб корневого шва в два поворота двумя сварщиками:
1– 4 – последовательность выполнения шва после поворота
Для уменьшения остаточных деформаций и напряжений в сварных конструкциях необходимо использовать следующие приёмы:
1) устанавливать такую последовательность наложения швов, при которой происходит уравновешивание напряжений и деформаций (рис. 4 и 5);
2) применять такие способы и последовательность наложения сварных швов, которые не приводили бы к значительному перегреву и усадке металла и уравновешивали внутренние напряжения относительно центра тяжести свариваемой конструкции
3) укладывать швы так, чтобы обеспечивалась возможно большая свобода перемещения свариваемых элементов в процессе сварки. Например, при сварке двутавровых балок вначале выполняют сварку стенок и полок, а затем сварку поясов угловыми швами (рис. 4,в);
4) для уменьшения деформации возможно применение проковки в процессе сварки. Проковка деформирует шов путем расплющивания остывающего слоя наплавки и в результате
уменьшает действие усадки шва. Последний облицовочный слой шва проковывать не рекомендуется, чтобы не вызвать появления трещин на поверхности шва.
Задания
1. На образце сварного соединения определить сварочные деформации и причины их появления. Перечислить их в отчёте
2.Зарисовать схематично образец и показать на схеме предполагаемые порядок и направление наложения сварных швов, которые привели к деформациям образца.
3. Зарисовать схематично образец и показать на схеме порядок и направление наложения сварных швов, места воздействия для устранения деформаций.
Отчёт по практической работе должен содержать: цель работы, краткое изложение теоретического материала, ответы на задания к практической части работы и выводы.
я и предотвращения деформаций при сварочных работах"
Комментариев нет:
Отправить комментарий